Case Study2 Comments

Investir est une activité qui nécessite une analyse préalable avant toutes actions. Le temps est plus précieux que l’argent,  ou le contraire suivant les activités quotidiennes de toute personne.

Dans cet article, nous nous pencherons sur une étude d’investissement dans le domaine de transport urbain, spécifiquement dans le taxi.

Vous voulez investir dans le taxi ou peut-être planifiez devenir un propriétaire ou un chauffeur propriétaire, vous devez considérer ceci.

Etape 1 – Le véhicule

Pour une activité telle que celle-ci, nous sommes tenue de considérer les frais d’achat et les frais de maintenance du véhicule pour pouvoir déterminer le véhicule idéal pour cette activité.

Par ordre de préférence nous avons

Toyota Corolla
Toyota Starlet
Toyota Advensis
Toyota Carina

Le prix d’une voiture de cette catégorie coûtera environ 2 500 000 FCFA au Cameroun

Etape 2 – Mise en service du taxi

Peinture jaune
La voiture aura besoin d’avoir la couleur jaune. Ceci coûtera 50 000 FCFA

Immatriculation (carte grise)
150 000 Pour une voiture achetée au Cameroun
70 000 pour une voiture importée à votre nom (Nous considérerons 70 000 FCFA dans nos analyses)

Vignette
15 000 FCFA / an

Licence de transport (valide à vie et peut être utilisée pour plusieurs taxi à la fois)
20 000 FCFA

Assurance Automobile + carte rose
(45 000 FCFA + 1 000 FCFA) / 2mois

Visite technique
5 000 FCFA / 3mois

Impôt libératoire
12 500 FCFA / 3mois

Stationnement
10 000 FCFA / 3 mois

Carte bleu
10 000 FCFA / an

Entretien basique du véhicule (Pour véhicule bien entretenu, les premières pannes graves peuvent apparaitre après un an et demi de conduite)

Vidange d’huile toute les semaines et changement du filtre à huile tous les 1 mois
(1 800 FCFA x 4 + 5000 FCFA) / Mois

Etape 3 – Rentabiliser le vehicule

Option 1
Etre Patron

Pour une voiture en bonne état de rouler, la recette journalières est fixé à 10 000 FCFA six fois par semaine, un jour par semaine appartient au chauffeur. C.-à-d. qu’en utilisant cette option, vous recevrez 60 000 FCFA chaque semaine.

Une autre alternative de cette option : fixer un salaire pour le chauffeur et le faire verser la recette journalière de 10 000 FCFA chaque jour de la semaine. Dans ce cas vous recevrez 70 000 FCFA avec un employé à payer à chaque fin de moi

Vous vous occupez de toutes les pannes, des mises à jour des documents de la voiture et tous autres problèmes concernant la voiture.

Analyses mathématiques.

Dépense unique au début de l’investissement 
Peinture jaune50 000 FCFA
Immatriculation70 000 FCFA
Licence de transport20 000 FCFA
Total140 000 FCFA
Dossiers annuels et entretien du véhicule 
Vignette15 000 FCFA
Assurance + Carte Rose230 000 FCFA
Visite Technique20 000 FCFA
Impôt libératoire50 000 FCFA
Stationnement40 000 FCFA
Carte Bleue10 000 FCFA
Entretien Basique146 400 FCFA
Total511 400 FCFA

Dépense totale pour la première année sans frais d’achat du véhicule: 651 400 FCFA

Dépense pour l’achat du véhicule : 2 500 000 FCFA

Revenue annuel: 60 000 x 4 x 12 = 2 880 000 FCFA

Dans les meilleurs des cas vous vous retrouvez au bout de la première année avec un retard de

2 500 000 + 651 400 – 2 880 000 = 271 400  FCFA

Deuxième année

Les seules dépenses seront la mise à jour des documents du véhicule et l’entretien de véhicule.

Revenue annuelle au bout de la deuxième année
2 880 000 – 551 400 =  2 328 600 FCFA

N’oublier pas que vous aviez un retard de 271 400 FCFA la première année.

Au bout de 2 ans vous aurez un bénéfice de
2 328 600 – 271 400  = 2 057 200 FCFA

Supposons un taux d’erreur de 20% sur nos études.
Votre bénéfice = 1 645 760 FCFA

Investissez 3 802 800 FCFA et bénéficiez  1 645 760 FCFA au bout de 24 mois

Option 2

Condition vente

Cette alternative vous impose de trouver un chauffeur avec qui vous signerez un contrat.

Le plus souvent, la durée du contrat est fixée à 18 mois.

Vous ouvrez un compte. Le chauffeur vous versera 1 000 000 FCFA au début du contrat.

Le chauffeur devra vous verser une somme de 40 000 FCFA par semaine.

Le chauffeur est tenu de s’occuper des pannes du véhicule inferieures à 30 000 FCFA.

Le propriétaire devra s’occuper des pannes du véhicule égales ou supérieur à 30 000 FCFA.

Le montant total du contrat est de 4 000 000 à verser en 18 mois.

Lorsque le chauffeur vous aura versé une somme de 4 000 000 FCFA au total, la voiture lui appartiendra et vous perdez tout droit sur la voiture.

Le chauffeur est responsable de la mise à jour de tous les documents dont la voiture a besoin pendant la durée du contrat mais vous êtes tenue de lui remettre la voiture avec tous ces documents valides.

Analyses mathématiques.

Dépense unique au début de l’investissement 
Peinture jaune50 000 FCFA
Immatriculation70 000 FCFA
Licence de transport20 000 FCFA
Total140 000 FCFA
Dossiers annuels et entretien du véhicule (Le chauffeur s’occupe de mise à jour des dossiers) 
Vignette15 000 FCFA
Assurance + Carte Rose46 000 FCFA
Visite Technique5 000 FCFA
Impôt libératoire12 500 FCFA
Stationnement10 000 FCFA
Carte Bleue10 000 FCFA
Entretien Basique12 200 FCFA
Total110 700 FCFA

Dépense totale pour la première année sans frais d’achat du véhicule: 250 700 FCFA

Dépense pour l’achat du véhicule : 2 500 000 FCFA

Bénéfice au bout de 18 mois
4 000 000 FCFA – (2 500 000 + 250 700) = 1 249 300 FCFA

Supposons un taux d’erreur de 20% sur nos études.
Votre bénéfice = 999 440 FCFA

Investissez 2 750 000 FCFA et bénéficiez 999 440 FCFA au bout de 18 mois

Conclusion

A mon humble avis, l’importation d’une voiture sera un avantage dans cet investissement. Le prix de la voiture constitue une grosse partie de l’investissement et dans le cas d’achat d’un vehicule à 2,5 millions FCFA rend l’investissement lord.

Votre avis sur cet investissement…

Commentaire fermé!

  • dorcas May 9, 2013

    tu tombes sûr un movais chauffeur mm les ronds de l’achat tu nora pas. avec à la fin ttes les pièces du véhicule changées. tt compte fait très belle étude de faisabilité . je partage

    • mboaland May 9, 2013

      trop Vrai Dorcas. Dans cette histoire, il y a aussi un peu de chance. Certain s’ensortent facilement, d’autre pas. Le transport en général est un business pas facile à prevoir